Производство и поставка плавильных котлов заливщиков, заливщиков холодных мастик, гудронаторов и спрей систем для нанесения защитных пропиток и покрытий
Для ямочного ремонта, заливки швов, нанесения литых мастик, нагрева асфальта
Подробнее
О нас
Руководствуясь неустанным вниманием, компания постоянно реализует инициативы, необходимые для достижения лидерства в направлениях благоустройства, дорожного строительства и ремонта.
Мы выполняем работы по инфракрасному ямочному ремонту и сохранению асфальта
Мы выполняем работы по ямочному ремонту и сохранению дорожного полотна
Ремонт асфальта с применением технологии инфракрасного нагрева. Защита и сохранение асфальтобетонных покрытий. Декорирование асфальта - технологии, решения и дизайн и другие
Ремонт дорожного полотна методом Chip Seal
Chip Seal - это обработка поверхности дорожного полотна, которая состоит из слоя битумного вяжущего (горячего или эмульсионного) со слоем (ями) заполнителя. Может применяться в комбинации с другими методами ремонта и восстановления дорожного полотна.
Литые патч-мастики используются для нанесение на дорожные асфальтобетонные покрытия. Горячую мастику можно использовать для ремонта трещины шириной более 30 мм и продольных швов
Декоративная дорожная разметка, окраска и штамповка асфальта
Поверхность асфальта, получает не только великолепный внешний вид, но и такие важные свойства, как повышенная износостойкость, увеличение гидрофобности и морозостойкости, защиту от вредных воздействий. Немалое значение имеет простота выполнения работы. Освоить это может любой специалист, знакомый со строительными и малярными работами.
Заделка трещин с применением литых патч мастик холодного применения
Литая патч мастика быстро и надолго решает широкий спектр проблем по уходу за дорожным покрытием. Это экономичное и универсальное решение для горячей заливки на асфальтовой основе для широких трещин, чашечек, впадин, участков с крокодилами, небольших выбоин, открытых швов и т. д.
Услуги по омолаживанию и восстановлению асфальта - Режувенаторинг
Режувенатор герметизирует поверхность, нейтрализует вредные загрязнения и восстанавливает в асфальте баланс асфальтены/мальтены. Режувенатор обладает способностью проникать в битум и благодаря своей нафтеновой основе соединяется с битумом, восстанавливая связь заполнителя со связующим. Продукт состоит из смеси масел, добавок и полимеров на водной основе.
Портативная установка инфракрасного нагрева ИКН SP-125 - 6 "Циркон" предназначена для технологического нагрева материалов (асфальт, бетон, металл, термопластик и т. п.) представляет собой комплект из 6(тип SP ) инфракрасных газовых горелок в сборе. Изделие оснащено уникальными инфракрасными нагревателями изготовленными полностью из нержавеющей стали. Установка имеет уникальный, компактный и автономный дизайн и доказанную надежность в работе. Оптимально подходит для нагрева и термопрофилирования асфальтобетона, с целью его укладки, включая ямочный ремонт дорог, подъездных путей, парковок, теннисных кортов и других небольших площадок. Портативная установка инфракрасного нагрева ИКН SP-125 - 6 "Циркон" - это инновационное оборудование, которое служит для нагрева локальных участков в любое время года! Направленное тепловое воздействие распространяется только лишь на определенную область, не теряя температуру «в воздухе».
При этом сама разогретая асфальтная смесь довольно быстро размягчается, а потому она гораздо лучше сцепляется с покрытием. Стыков «старого» и «нового» асфальта не возникает, поверхность более ровная и гладкая. Важно, если используется инфракрасный нагреватель асфальта, то нет необходимости аккуратно и долго срезать края ям или трещин в асфальтном покрытии, ведь компоненты и без того при расплавлении легко соединяются и образуют единый «монолит».
Все это обеспечивает более высокое качество полотна, дает длительное сохранение результата без трещин и ям. С использованием инфракрасного нагрева вы получаете сразу несколько веских преимуществ:
Отсутствие необходимости в сложном обустройстве нагревательных систем – все, что требуется, просто установить оборудование и включить их.
Разогрев полотна в короткое время, а это сокращает расходы на оплату труда работников.
Быстрая окупаемость заказанной системы, благодаря ее доступной стоимости и возможности оптимизировать затраты.
Возможность ускорять дорожные ремонтные работы и справляться с проектами намного раньше установленного графика.
Снижение потребности в количестве асфальтной смеси, чем при работе по традиционной методике укладки полотна.
Технология инфракрасного обогрева также подходит не только для ямочного ремонта, она еще востребована при проведении различных инженерно-технических работ, эффективна в устранении дорожной колеи, при обустройстве стоков и ливневок, широко применяется для создания ограждений, установки указателей и многих других работах на проложенном асфальтном полотне.
Наше инфракрасное оборудование используется для:
Инфракрасный ямочный ремонт асфальта;
Инфракрасное термопрофилирование асфальта;
Инфракрасный ремонт примыканий, трещин и швов;
Инфракрасное исправления неровностей и дефектов, появляющихся в процессе укладки асфальта;
Инфракрасный нагрев и сварка швов в примыканиях дорожного полотна в процессе укладки асфальта;
Инфракрасный разогрев и переуплотнение свежеуложенного асфальта;
Инфракрасный нагрев и сварка примыканий при замене крышек люков и колодцев;
Исправления ненужной шагрени асфальта;
Инфракрасный разогрев с монтажем термопластичных дорожных знаков;
Исправления дефектов цветного асфальта;
Инфракрасный нагрев и декоративная штамповка асфальта;
Инфракрасный разогрев вторичного асфальта;
Инфракрасный разогрев остывшего асфальта на месте проведения работ;
Инфракрасная сушка поверхностей при подготовительных работах;
И многое другое. Сферы применения очень разнообразны.
Преимущества оборудования Мощная установка инфракрасного нагрева поверхностей свыше 425 000 BTU - при потреблении от 4.5 до 5 кг топлива в час. Нагрев асфальтобетона происходит за несколько минут (в два раза быстрее зарубежных аналогов)
Работает от двух бытовых газовых баллонов 27 и 50 литров. Розжиг осуществляется в ручном режиме от горелки.
Газовые горелки инфракрасного излучения собраны на металлической раме (установка), тип газовых горелок SP соответствует требованиям ГОСТ25696-83 и требованиям пожарной безопасности согласно НПБ 252-98, горелки работают на сжиженном газе по ГОСТ 20448-90 и ГОСТ Р52087-2003 типа «Пропан».Не допускается монтаж и эксплуатация изделия в производственных помещениях категории А, Б и В 1 (взрывоопасные и пожароопасные), в зданиях категорий ниже III степени огнестойкости, а также в цокольных и подвальных помещениях.Не допускается применение установки в местах хранения горючих материалов, а также в помещениях без постоянного обслуживающего персонала!
Не используйте изделие в жилых помещениях!
Не используйте изделие в закрытых или не проветриваемых помещениях!
Не использовать вводной среде!
Не использовать в агрессивной среде!
Не бросать, не кидать, не подвергать изделие грубому механическому воздействию!
Установка состоит из 6 идентичных ИК излучателей. Металлический экран из нержавейки состоит из нескольких слоев нержавеющей сетки и, что позволяет равномерно распределить инфракрасные лучи по обрабатываемой поверхности. Контроль горения осуществляется редуктором и запорными кранами. Розжиг горелок осуществляется в ручном режиме от газовоздушной горелки (поставляется в комплекте). Конструкция горелки обеспечивает надежность и безопасность всей установки при эксплуатации, в течении расчетного ресурса работы, а также возможность ремонта или замены отдельных блоков. Горелки собраны в один ряд на металлической раме. Металлическая рама имеет четыре колеса, и может производить нагрев при необходимости, отдельно от корзин. Два баллона располагаются в корзине, к которым присоединяется газовая рампа в виде шланга высокого давления и тройника. К тройнику присоединяется редуктор. На корпусе ИКН находятся три коллектора с газовыми кранам. Горелка состоит:
инжекторный блок;
диффузор;
смесительная камера;
металлический экран;
корпус из нержавеющей стали.
Разогретый до 900°С металлический экран излучает инфракрасные лучи. Конструкция металлического экрана, предотвращает появление открытого горения, делая горелку максимально пожаробезопасной. Контроль горения осуществляется редуктором и запорными кранами. Конструкция горелки обеспечивает надежность и безопасность всей установки при эксплуатации в течении расчетного ресурса работы, а также возможность ремонта или замены отдельных блоков. < Ввод в эксплуатацию
Установку распаковать.
Произвести внешний осмотр, убедиться в отсутствии повреждений.
Проверить надёжность крепления (гибких трубопроводов и коллекторов)
Подсоединить регулятор давления к газовой рампе (можно применять газовые баллоны 27л или 50л)
Подсоединить газовую рампу к двум баллонам
Заказы обрабатываются в течении одного дня
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности