Программа силкоутинга асфальта предлагает готовое решение, позволяющее наиболее эффективно сохранить потраченные финансовые средства при строительстве, реконструкции и ремонте дорог и тротуаров.
Во многих организациях и учреждениях возрастающие расходы не позволяют тратить значительные средства на замену асфальтовых покрытий. В прошлом многие организации предлагали «пассивную» программу обслуживания. Другими словами, ничего не предпринималось, пока покрытие не разрушалось. Профилактическое нанесение покрытий это необходимость.
Исследования показали существенное снижение затрат в сравнении со старым принципом «ничегонеделания». Согласно последним данным Федерального управления автодорог, снижение затрат может достигать 10:1. То есть каждый рубль, потраченный на успешные технологии сохранения, обеспечит экономию до десяти рублей.
Разработать стратегию сохранения...
Асфальтобетонное покрытие дороги это архиважная составляющая современных дорог и магистралей. Предотвращение попадания воды в нижний слой основания дорожного покрытия позволяет продлить фактический срок службы дорожной одежды. Правильное нанесения герметика или мастики в трещины – это важный этап процесса работ. Мелкие трещины со временем превращаются в глубокие. Вода, проникая под асфальт, разрушает нижние слои дорожной одежды.
Производимые промышленностью герметики для горячего и холодного применения обеспечивают:
Одним из общепринятых способов герметизации трещин является заливка на заранее подготовленную поверхность горячего герметика, при этом необходимо; произвести очистку трещины от загрязнения, расшивку шва, обжиг и огрунтовку краев трещины.
Этот метод позволяет эффективно герметизировать трещину, причем уплотнитель остается под поверхностью, и на него не влияют шины, снегоочистители и движение пешеходов и т.п.
Другим методом является заливка швов на асфальте холодными герметизирующими составами(композитами) , уже готовым к применению. Отличительными особенностями этого метода является более легкое и удобное нанесение герметизирующего состава.
Как правило для обработки швов перед нанесением холодными герметиками используются так называемые праймеры или специальные составы. Герметики этого вида изготавливаются на асфальто-битумной или другой основе с добавлением полимеров, армирующих и минеральных веществ. В том числе холодные герметики нашли широкое применение для выравнивания отдельных неровностей на поверхности асфальта и заполнения небольших каверн и раковин.
Эффективный методом является заливка швов на асфальте холодными герметизирующими составами (композитами), уже готовым к применению. Отличительными особенностями этого метода является более легкое и удобное нанесение герметизирующего состава. Как правило для обработки швов перед нанесением холодными герметиками используются так называемые праймеры или специальные составы.
Производитель: Россия
Тара/упаковка: Ведро - 21.5 л
Герметик дорожный быстросохнущий Cold Crack Filler L20SТ (CCF L20SТ) предназначен для герметизации трещин на асфальтобетонных поверхностях в холодном виде. Герметик предназначен для ремонта узких трещин шириной до 20 мм. Изготовлен на основе битумных составляющих, органических растворителей, минеральных наполнителей и обогащен полимерами. Специально предназначен для ремонта трещин на асфальте
Герметики горячего применения >>>>
Производитель: Россия
Герметизирующая мастика Elastoflex 450 предназначена для ремонта требующего значительного покрытия поверхности ремонтируемого участка трещин, швов, расслоения, растрескивания поверхности асфальта, ,впадины и разрушения вокруг дорожных сооружений (водостоки, люки, желоба и т. д.).