Производство и поставка плавильных котлов заливщиков, заливщиков холодных мастик, гудронаторов и спрей систем для нанесения защитных пропиток и покрытий
Для ямочного ремонта, заливки швов, нанесения литых мастик, нагрева асфальта
Подробнее
О нас
Руководствуясь неустанным вниманием, компания постоянно реализует инициативы, необходимые для достижения лидерства в направлениях благоустройства, дорожного строительства и ремонта.
Мы выполняем работы по инфракрасному ямочному ремонту и сохранению асфальта
Мы выполняем работы по ямочному ремонту и сохранению дорожного полотна
Ремонт асфальта с применением технологии инфракрасного нагрева. Защита и сохранение асфальтобетонных покрытий. Декорирование асфальта - технологии, решения и дизайн и другие
Ремонт дорожного полотна методом Chip Seal
Chip Seal - это обработка поверхности дорожного полотна, которая состоит из слоя битумного вяжущего (горячего или эмульсионного) со слоем (ями) заполнителя. Может применяться в комбинации с другими методами ремонта и восстановления дорожного полотна.
Литые патч-мастики используются для нанесение на дорожные асфальтобетонные покрытия. Горячую мастику можно использовать для ремонта трещины шириной более 30 мм и продольных швов
Декоративная дорожная разметка, окраска и штамповка асфальта
Поверхность асфальта, получает не только великолепный внешний вид, но и такие важные свойства, как повышенная износостойкость, увеличение гидрофобности и морозостойкости, защиту от вредных воздействий. Немалое значение имеет простота выполнения работы. Освоить это может любой специалист, знакомый со строительными и малярными работами.
Заделка трещин с применением литых патч мастик холодного применения
Литая патч мастика быстро и надолго решает широкий спектр проблем по уходу за дорожным покрытием. Это экономичное и универсальное решение для горячей заливки на асфальтовой основе для широких трещин, чашечек, впадин, участков с крокодилами, небольших выбоин, открытых швов и т. д.
Услуги по омолаживанию и восстановлению асфальта - Режувенаторинг
Режувенатор герметизирует поверхность, нейтрализует вредные загрязнения и восстанавливает в асфальте баланс асфальтены/мальтены. Режувенатор обладает способностью проникать в битум и благодаря своей нафтеновой основе соединяется с битумом, восстанавливая связь заполнителя со связующим. Продукт состоит из смеси масел, добавок и полимеров на водной основе.
Термос-бункер для горячего асфальта SV 2000 - 2 тонны
SV2000
590000,00
р.
р.
Термос-бункер для нагрева и хранения асфальта SV 2000 на 2 тонны
Двухтонный термос-бункер для асфальта SV2000 - идеальное решение для подрядчиков, которым требуется горячий асфальт для инфракрасного ямочного ремонта, заделки ям, ремонта выбоин, создания лежачих полицейских, пандусов, перронов и многого другого. Разработанный с учетом долговечности и производительности, этот сверхмощный термос-бункер сконструирован таким образом, чтобы выдерживать сложные дорожно-строительные работы. Его впечатляющая вместимость в 2 тонны гарантирует, что вы сможете доставлять достаточный запас горячего асфальта с асфальтобетонного завода на свои объекты, сохраняя асфальт горячим!
Повышенная эффективность: Увеличьте производительность благодаря емкости в 2 тонны, что позволит перевозить больше асфальтобетона, сводя к минимуму время простоя для заправки.
Превосходная долговечность: изготовлен тяжелым для тяжелых асфальтобетонных работ, обеспечивая длительную работу в сложных условиях.
По прибытии на рабочее место включите горелки и поддерживайте температуру, чтобы у вас всегда был наготове горячий асфальт. Термос-бункер обеспечивает нагрев асфальта до заданной температуры и поддержание температуры в ручном режиме. Нагревательный процесс может длиться от 1.2 до 3 часов в зависимости от температуры окружающей среды и количества асфальта. Розжиг в ручном режиме от горелки или зажигалки (опция пьезоэлемент).
Термос-бункер является незаменимой для подрядчиков и прекрасно используется в паре с инфракрасными обогревателями тротуарных и дорожных покрытий.
Устанавливается на любой бортовой автомобиль (Газель, БАУ, Валдай) или самосвал, подключение к гидросистеме - не требуется.
Используемое топливо сжиженный газ, пропан-бутан. Расход газа около 1.5 - 2 кг\час
Изолированные двойные двери для загрузки с изготовленными на заказ мощными петлями
Загрузочные двери с цепями для максимального открывания на 86 градусов
Производитель (поставщик) оставляет за собой право изменить конструкцию установки (изделия) и комплектующие без дополнительного согласования.
ВНИМАНИЕ Рабочая температура материала разогрева и хранения материала в термос-бункере составляет от 105до 110 градусов по Цельсию. При достижении заданной температуры в термос-бункере необходимо выключить одну из двух керамических горелок путем закрытия выходного (подающего крана). Это позволит поддерживать температуру асфальтобетонной смеси. Весовые данные асфальта:
асфальтовой крошки, вес 1 куба кг/ м3 1500 - 1900 песчаного асфальта, вес 1 куба кг/ м3 2200 асфальтобетона, вес 1 куба кг/ м3 2000 - 2450
Заказы обрабатываются в течении одного дня
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности